（本文译自Tibor Blomhäll在特斯拉瑞典车友网的文章 Test drive of a petrol car）
作者：Tibor Blomhäll
原文地址：http://teslaclubsweden.se/test-drive-of-a-petrol-car/
翻译：谢东平
在听说了燃油汽车的这么多好处后，我们决定去进行试驾。 据说，燃油汽车不但价格便宜，而且里程长、“充油”快。 这确实是理论上的制胜法宝 ── 只是这些优点能在实际上得到体现么？
我们坐进了汽车销售的一辆供租赁的车内。 汽车制造商本身不卖汽车。销售仅能通过独立的汽车维修店进行。 从一家汽车维修点购买汽车似乎不是什么好预兆。你毕竟希望维修点去得越少越好。 但是，你貌似不能直接从制造商购买，而通过这样的中介进行。 销售员给了我们很大压力，不停地试图说服我们买这辆车。 不过，其他销售点的体验说不定会比这里好了。
然后，我们坐在车里，按下“开始”键。 车的汽油发动机在咳嗽声中开始运转。 大家能很明显地听到发动机的声音，而且感受到整个车身在振动，似乎好像有什么部件坏掉了一样。 但销售向我们保证一切都工作正常。 车里其实有一个电动机和一个小得看不见的电池。只是，它们仅仅被用来开启汽油发动机──电动机并不会驱动车轮。 汽油发动机则会使用了一个装满了汽油（一种化石液体）的油箱。 发动机会不断引爆小滴的汽油以驱动汽车。 你在发动机运转时听到和感觉到的小型爆炸就是由此引起的。
汽油发动机包括数以百计的运动部件。 部件间的公差要达到百分之一毫米才能让发动机正常运作。 我们开始理解为什么汽车是由维修店出售的了──他们可能会希望车内的某个零件会坏了，然后他们就可以去维修了。
我们挂了档后向前开，感受到了一阵颤动。 震颤的原因不是极端加速，而是汽油发动机显然不能像电机一样平顺地启动。 其实加速完全没有出现，因为我们不能让车速超过40公里每小时。 到了40公里每小时后，发动机实际上在吼叫，而整辆车则在剧烈地振动。 我们相信车有些地方坏掉了，所以就停了车。 销售解释说，汽油发动机需要不停地“换档”。 发动机与车轮之间的齿轮传动比不是固定，而是可变的。 汽油机只能在有限的转速范围内做功，因此需要不同的齿轮比以继续进行加速。 结果，我们加速时有5个不同的档位可以选择。 我们很快了解到，选择合适的档位非常重要。 否则，发动机将停止工作乃至严重损毁！ 你需要大量的培训与学习，才能在正确的时候选择合适的档位──不过现在也有自动档的车型可以自行做到这点。 在手动档的汽车里，我们需要不断地防止发动机损坏。压力实在很大。
我们询问了是否能将发动机一直发出的声音关闭掉──因为老实说，这让我们没办法听收音机了。 但是这是不可能的。非常烦人。
经过一系列档位的复杂变化后，我们成功加速到了一个交通灯附近。 松开加速踏板并没有产生明显的减速。 我们要明显地踩下制动踏板才能将车速减下来。 听说刹车完全的机械式的后，我们非常惊讶！ 机械刹车的唯一产物就是热──刹车不会产生让汽油再生并回流到油箱内！ 这似乎是个巨大的浪费，但还不止如此。
在我们停下了后，发动机继续在运转，汽车还在继续振动──尽管汽车在静止状态！ 在车不动的情况下，发动机还在持续燃烧汽油。 这是真的么？ 销售的回答是，的确，汽油车就是如此： 发动机不停地在工作并燃烧汽油──即使在车不动的情况下。 不过一些车型会在红灯时关闭发动机。 这才比较对头嘛。
过了一阵，我们来到一个加油站，去重新充满油箱。 汽车显示它仍然剩下半箱油，不过我们想体验一下汽油车有名的超级快速充油。
所以我们开车到加油站，打开油箱盖。 加油的油枪与充电插头非常相似。不过，流出的不是电子而是汽油。 汽油是一种高度致癌、气味很大而且易燃的液体。它来自数百万年以前已经灭绝了的植物和动物。 汽油会注入车内一个罐里。然后汽车就可以带着约50公升的这些危险液体四处行驶了。
我们将油嘴放入车里，但没有反应。 销售解释说，我们要付钱才能加油！ 这就像一些电力公司设立的非常昂贵的快速充电器一样。 将信用卡放入读卡器后，我们就开始加油了。 加油速度极快！ 不过两分钟后，我们就将油箱充满了！ 但油泵上有两个计数器：一个表示加油的升数、另一个则表示我们要交的钱。 表示付款的计数器旋转如此之快，我们难以看清！ 的确，我们用两分钟就充满了油箱，但这确实花费了令人难以置信的30欧元！ 完全充满油箱则将花费两倍──高达60欧元！ 我们觉得运气实在太差了。我们显然选了一个最贵的加油站。 然后，我们开始问销售有些什么其他的选择。 在家里加油要多少钱？附近有多少免费的加油站?
销售看起来很疑惑，向我们解释说，在家里是不可能自己加油的，而且也没有免费的油站。 我们尝试解释我们的问题，以免他误解了。但他坚持说这样是不行的。 显然，你一个月有几次要开车到加油站用如同敲诈的价格去充油──而且没有其他选择！ 对于没有汽车制造商推出了自己的免费油站这点，我们很困惑。
也并没有油站可以让你以比较便宜的价格、更慢的速度进行加油。 我们开始计算油耗价格。结论让人震惊，汽油车每百公里需要让人不敢想像的12欧元！ 当然，电动汽车从理论上说也来达到这个数字，如果用户总是在该国最昂贵的快速充电站进行充电的话──但汽油车没有更便宜的选择！ 电动车可以在每天晚上以每百公里2欧元的价格舒适在家里车充电，汽油车必须每个月好几次绕到加油站去以极高的价格进行加油──没有例外！ 汽油车每月的支出──仅仅是汽油──就会容易超过上百欧元！ 我们开始明白，为什么汽油车售价这么便宜──它们使用起来实在太贵了！
由于汽油车总是把车开到加油站才能加油，我们也开始明白，为什么每个地方都要有这么多的加油站。 想像一下，如果你的电动汽车只能在电力公司最昂贵的快速充电器充电──而不能在任何其他地方！
知道了一点后，我们堵车了。在发现汽油发动机甚至在车几乎不动时仍持续燃烧这些昂贵的汽油时，我们简直被吓坏了。 对于燃油车，我们很容易会遇到成本焦虑 - 这辆车从字面上就在烧了你的钱！ 不能在家里充油，而且制动时汽油不能再生回到油箱听起来在经济上极端的不理智──特别要考虑所有汽油必须从外国进口。
我们把车开回经销商处，拉上手刹然后离开了车。 但汽油发动机却还在运行！ 我们似乎必须手动地去停止这些珍贵液体的燃烧。 因为我们希望能看到汽油发动机，所以销售打开了发动机盖。 车的前部完全塞满了软管、接头、液体储存器。 而在这些零件中间则有一个在抖动的巨大铸铁块。这显然是发动机的外壳。 车的前面没有放置行李的地方！ 尽管体积巨大、噪声和振动也很高，发动机却只能勉强输出100匹的马力。 发动机也非常热，在触碰它的时候我们被烫到了。 只不过，在这样一个温暖的夏日，发动机并没有必要产热以对乘员仓进行供暖。
对于万一开车遇到车祸，我们也很担心会发生什么事情。 占了发动机舱大部分的铸铁块就在碰撞区的中心！ 这铸铁块在碰撞时会到哪里去？它会出现在我们的大腿上么？ 销售向我们保证发动机在这种情况下会用某种方式移动到车底下。 但这还是无法消除发动机缸体非常碍事这个印象──支撑安全的支柱结构都绕过了缸体，这肯定会损害支柱的作用。 在车的前面移走这上百公斤的铁块，会让安全的车的设计变得多么简单啊。 而且，我们也在网上看到了数以百计燃油汽车在燃烧的图片。 发生事故后，油箱似乎往往会泄漏，这时易燃液体就会流出来并开始燃烧！
车底下有一条源自发动机的排气系统 - 这是用以排出发动机废气的一种烟囱。 发动机在燃烧致癌的汽油时会制造大量有毒气体。 汽车会把最危险的其他过滤掉。但剩下的则直接排放到车后面的空气里。 这些废气用于呼吸的话对健康还是有害的──而且非常难闻！ 而汽油车竟然还可以在我们的城市中间排放这些有害气体？ 不要把汽油车的排气管与燃料电池汽车的排气管弄混了──氢燃料电池车仅仅排放水蒸气，而汽油车排放的是有毒气体，此外化石燃料产生的二氧化碳也会让地球产生灾难性的变暖！
我们感谢了销售的展示，摇头表示拒绝，并返还点火钥匙（是的，就叫这个名字）。 他意识到这次生意是做不成了。因此，除去一次差劲的尝试外，他并再没有再试图向我们兜售这辆车。
在开着电动车回家的路上，我们以一种完全不同的眼光去看待周围可怜的通勤者。他们仍然不得不忍受着自己的汽油车。 不过很快就会轮到他们换车了！
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